الأخبار |
الأمّ معلمٌ ...أملٌ وبناء...بقلم: سامر يحيى  بعد سنتين من التحقيقات... مولر «يبرّئ» ترامب!  مواطن مصري يلقي بنفسه في نهر النيل بسبب الخلافات العائلية  مباحثات لفتح المعابر والمنافذ الحدودية بين سورية والعراق  البرلمان المصري يرفض القرار الأمريكي بالاعتراف بـ "سيادة إسرائيل" على هضبة الجولان  البيان الختامي للقمة الثلاثية بين مصر والعراق والأردن: مكافحة الإرهاب وداعميه  مجلس الوزراء يقر الوثيقة الوطنية لتحديث بنية الخدمة العامة  5 ملايين توقيع لإلغاء اتفاقية "البريكست"  عربيّتان في الكونغرس الأميركي: رشيدة طليب وإلهان عمر  بين الجولان و«النصر» على «داعش»: واشنطن تبدأ استثمار أوراقها  نتنياهو يعلن قطع زيارته لأمريكا والعودة لإدارة العملية العسكرية ردا على قصف من غزة  الاحتجاجات توحّد المعارضة: «نداء السودان» نحو التصعيد؟  عمان اعتبرت أن خسارة داعش لا تعني انتهاء «التحدي الإرهابي» … فيسك للمطبلين بالانتصار على التنظيم: لم ينهزم  سيواصل الضرب عرض الحائط بالقرارات الدولية والرفض الدولي له … الاحتلال: ترامب يعترف اليوم رسمياً بـ«سيادتنا» على الجولان!  «الهيئة الشعبية لتحرير الجولان» ستبحث مع الدولة «تفعيل جناحها العسكري»  قول باطل بلسان جاهل.. بقلم: رفعت إبراهيم البدوي  جرة واحدة فقط كل 20 يوماً … «محروقات»: لا غاز بلا بطاقة ذكية في دمشق بعد اليوم وإلغاء كل الموافقات القديمة للجهات العامة والخاصة  أمريكا تهدد إيران باتفاقية عسكرية مع حليفها الخليجي  انفجار في قاعدة عسكرية أمريكية في اليابان     

أخبار سورية

2018-06-26 17:41:05  |  الأرشيف

وضع حجر الأساس لمشروع نقل الإحضارات من حسياء بطاقة أعظمية 10 ملايين طن سنويا

وضع رئيس مجلس الوزراء المهندس عماد خميس اليوم حجر الأساس لمشروع نقل الإحضارات من حسياء بحمص إلى باقي المحافظات بتكلفة 16 مليار ليرة وبطاقة نقل أعظمية 10 ملايين طن سنويا .
 
ويتضمن المشروع إنشاء سكة حديدية من محطة قطينة إلى محطة التحميل في مقالع حسياء بطول 18 كم مع ساحات التخزين وخطوط التحميل والأبنية الخدمية والقبابين وعنابر التحميل والجسر الدوار وخطوط التفريغ وساحات التخزين في محطات سمريان وبانياس في طرطوس وشربيت في اللاذقية إضافة لربط محطة التحميل سككياً مع محطة المرفأ الجاف في المدينة الصناعية بحسياء في الجهة المقابلة لاوتستراد حمص- دمشق مستقبلاً .
 
وتأتي أهمية المشروع من دوره في تخفيض تكاليف مواد البناء وتكاليف إنشاء وصيانة الطرق والاوتسترادات وتخفيف الازدحام على الطرق وفي المدن ونقل حجوم كبيرة من هذه المواد في وحدة زمنية قياسية ما يسهم في الإسراع بتأمين مستلزمات مرحلة إعادة الإعمار وتوفير استهلاك الوقود والمحافظة على البيئة والمناطق السياحية اضافة للحصول على مواصفات فنية ذات جودة عالية للمنشآت البيتونية والطرق وتوفير الإسمنت والاسفلت والحديد في كل المشاريع الانشائية.
 
وحسب دراسات الجدوى التي أعدها القائمون على المشروع تبلغ الوفورات السنوية من أجور النقل وفق التعرفة الرسمية الحالية المعتمدة للمرحلة الأولى 7 مليارات ليرة ويؤمن 619 فرصة عمل وتقوم الشركة العامة لإنشاء الخطوط الحديدية والشركات الانشائية العامة بتنفيذه بالكامل.
 
المهندس خميس أكد أن الرؤية الاستراتيجية للحكومة تركز على المشاريع التي تسهم في مرحلة إعادة الإعمار معتبرا أن ما يميز المشروع أنه ينفذ بخبرات وطنية في جميع مراحله ومشيرا بالوقت نفسه إلى أن هذا النوع من المشاريع لم يكن ليتحقق لولا انتصارات الجيش العربي السوري التي هيأت البيئة المناسبة لمثل هذه المشاريع.
 
من جهته بين وزير النقل المهندس علي حمود أن تقديرات الوفورات المالية من ربط مقالع حسياء بشبكة السكك الحديدية والبالغ طولها 2400 كم تصل إلى 33 مليار ليرة عند الوصول إلى كل المحافظات.
 
 
عدد القراءات : 3398
التصويت
هل تخرج احتجاجات السترات الصفراء في فرنسا عن السيطرة؟
 
تصفح مجلة الأزمنة كاملة
عدد القراءات: 3477
العدد: 486
2018-08-06
 
Powered by SyrianMonster Web Service Provider - all rights reserved 2019