«فورمولا وان»: روزبرغ يفوز في سنغافورة وينتزع الصدارة
الأخبار الرياضيــة
الاثنين، ١٩ سبتمبر ٢٠١٦
تابع الالماني نيكو روزبرغ صحوته وانتزع صدارة الترتيب العام من زميله بطل العالم البريطاني لويس هاميلتون بتحقيقه فوزه الثالث على التوالي والاول في جائزة سنغافورة الكبرى، المرحلة الـ15 من بطولة العالم لسيارات الـ «فورمولا وان»، امس، على حلبة مارينا باي تحت الاضواء الكاشفة.
وعاد روزبرغ الى الوتيرة التي بدأ بها الموسم عندما خرج فائزا من السباقات الاربعة الاولى، محققا سبعة انتصارات متتالية امتدادا من الموسم الماضي قبل ان يدخل في دوامة مشكلاته مع زميله هاميلتون اثر الحادث الذي حصل معهما في جائزة إسبانيا ما جعله يكتفي بفوز واحد في ثمانية سباقات وهو الامر الذي ادى الى تنازله عن الصدارة لمصلحة بطل العالم بعدما حقق الاخير ستة انتصارات في هذه السلسلة.
لكن السائق الالماني استفاق بعدها وخرج فائزا من سباقي بلجيكا وإيطاليا ثم دخل الى سباق سنغافورة وهو في المركز الثاني بفارق نقطتين فقط عن هاميلتون الذي اكتفى بالمركز الثالث خلف زميله وسائق «ريد بُل - تاغ هيوير» الاسترالي دانيال ريكياردو ما تسبب بتنازله عن الصدارة.
واستحق روزبرغ فوزه الثامن لهذا الموسم والـ22 في مسيرته بعدما انطلق من المركز الاول ثم سيطر على السباق من البداية حتى النهاية، فيما كان هاميلتون قريبا من الاكتفاء بالمركز الرابع لمصلحة سائق «فيراري» الفنلندي كيمي رايكونن لكن استراتيجية «مرسيدس» نجحت وسمحت له بانهاء السباق من حيث بدأه في المركز الثالث، ليصعد الى منصة التتويج للمرة الثانية عشرة في 15 سباقا.
لكن السائق البريطاني، الساعي الى لقبه العالمي الثالث على التوالي والرابع في مسيرته والفائز بسباق سنغافورة في العامين 2009 مع «ماكلارين ـ مرسيدس» و2014 مع «مرسيدس»، خرج من حلبة مارينا باي وهو في المركز الثاني في الترتيب العام برصيد 265 نقطة مقابل 273 نقطة لزميله روزبرغ و179 نقطة لريكياردو الثالث.
وحقق روزبرغ بداية مثالية وحافظ على مركزه الاول لكن سرعان ما اضطرت سيارة الامان للدخول الى الحلبة بسبب حادث عند الانطلاق تعرض له سائق «فورس إنديا ـ مرسيدس» الالماني نيكو هولكنبرغ قبل ان تخرج في اللفة الثالثة، وحاول هاميلتون تجاوز ريكياردو من اجل محاولة اللحاق بروزبرغ قبل فوات الاوان لكنه لم يوفق في محاولاته.
وبقي الوضع على حاله بعد التوقفات الاولى لكن الامور بدأت تتغير مع الاقتراب من التوقف الثاني اذ استفاد رايكونن من معاناة هاميلتون من مشكلات في المكابح لكي يتخطاه في اللفة 33 لكنه سرعان ما توقف لاستبدال اطاراته في اللفة 34 التي شهدت توقف روزبرغ ايضا.
وتصدر هاميلتون بعدها السباق لكن للفة واحدة فقط قبل ان يتوقف بدوره ثم خرج في المركز الرابع بعدما خسر مركزه الثالث لمصلحة رايكونن فيما بقيت الصدارة لروزبرغ امام ريكياردو، وذلك في الوقت الذي واصل فيه فيتل صعوده الرائع حيث تخطى الروسي دانيال كفيات (تورو روسو ـ فيراري)، للوصول الى المركز الخامس.
ونجحت استراتيجية «مرسيدس» في اعادة هاميلتون الى المركز الثالث بعدما ادخله الى المرآب في اللفة 46 وقبل لفة من دخول رايكونن فاثمر ذلك عن استعادته للمركز الثالث الذي حافظ عليه حتى النهاية التي شهدت ضغطا كبيرا من ريكياردو الذي حاول جاهدا للوصول الى روزبرغ ونجح في الاقتراب منه بفارق اقل من ثانية لكن ذلك لم يكن كافيا لكي يكسر احتكار «مرسيدس».
وهنا ترتيب العشرة الاوائل:
1ـ الالماني نيكو روزبرغ (مرسيدس)، 1.55.48.950 ساعة.
2ـ الاسترالي دانيال ريكياردو (ريد بُل ـ تاغ هيوير)، بفارق 0.488 ثانية.
3ـ البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس)، بفارق 8.038 ث.
4ـ الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري)، بفارق 10.219 ث.
5ـ الالماني سيباستيان فيتل (فيراري)، بفارق 27.694 ث.
6ـ الهولندي ماكس فيرشتابن (ريد بُل ـ تاغ هيوير)، بفارق 1.11.197 دقيقة.
7ـ الإسباني فرناندو الونسو (ماكلارين ـ هوندا)، بفارق 1.29.198 د.
8ـ المكسيكي سيرخيو بيريز (فورس إنديا ـ مرسيدس)، بفارق 1.51.062 د.
9ـ الروسي دانيال كفيات (تورو روسو ـ فيراري)، بفارق 1.51.557 د.
10ـ الدنماركي كيفن ماغنوسون (رينو)، بفارق 1.59.952 د.
وهنا ترتيب بطولة السائقين:
1ـ روزبرغ، 273 نقطة. 2ـ هاميلتون، 265. 3ـ ريكياردو، 179. 4ـ فيتل، 153. 5ـ رايكونن، 148. 6ـ فيرشتابن، 129.
وهنا ترتيب بطولة الصانعين:
1ـ «مرسيدس»، 538 نقطة. 2ـ «ريد بُل ـ تاغ هيوير»، 316. 3ـ «فيراري»، 301. 4ـ «فورس إنديا ـ مرسيدس»، 112. 5ـ «وليامس ـ مرسيدس»، 111. 6ـ «ماكلارين ـ هوندا»، 54.
وعاد روزبرغ الى الوتيرة التي بدأ بها الموسم عندما خرج فائزا من السباقات الاربعة الاولى، محققا سبعة انتصارات متتالية امتدادا من الموسم الماضي قبل ان يدخل في دوامة مشكلاته مع زميله هاميلتون اثر الحادث الذي حصل معهما في جائزة إسبانيا ما جعله يكتفي بفوز واحد في ثمانية سباقات وهو الامر الذي ادى الى تنازله عن الصدارة لمصلحة بطل العالم بعدما حقق الاخير ستة انتصارات في هذه السلسلة.
لكن السائق الالماني استفاق بعدها وخرج فائزا من سباقي بلجيكا وإيطاليا ثم دخل الى سباق سنغافورة وهو في المركز الثاني بفارق نقطتين فقط عن هاميلتون الذي اكتفى بالمركز الثالث خلف زميله وسائق «ريد بُل - تاغ هيوير» الاسترالي دانيال ريكياردو ما تسبب بتنازله عن الصدارة.
واستحق روزبرغ فوزه الثامن لهذا الموسم والـ22 في مسيرته بعدما انطلق من المركز الاول ثم سيطر على السباق من البداية حتى النهاية، فيما كان هاميلتون قريبا من الاكتفاء بالمركز الرابع لمصلحة سائق «فيراري» الفنلندي كيمي رايكونن لكن استراتيجية «مرسيدس» نجحت وسمحت له بانهاء السباق من حيث بدأه في المركز الثالث، ليصعد الى منصة التتويج للمرة الثانية عشرة في 15 سباقا.
لكن السائق البريطاني، الساعي الى لقبه العالمي الثالث على التوالي والرابع في مسيرته والفائز بسباق سنغافورة في العامين 2009 مع «ماكلارين ـ مرسيدس» و2014 مع «مرسيدس»، خرج من حلبة مارينا باي وهو في المركز الثاني في الترتيب العام برصيد 265 نقطة مقابل 273 نقطة لزميله روزبرغ و179 نقطة لريكياردو الثالث.
وحقق روزبرغ بداية مثالية وحافظ على مركزه الاول لكن سرعان ما اضطرت سيارة الامان للدخول الى الحلبة بسبب حادث عند الانطلاق تعرض له سائق «فورس إنديا ـ مرسيدس» الالماني نيكو هولكنبرغ قبل ان تخرج في اللفة الثالثة، وحاول هاميلتون تجاوز ريكياردو من اجل محاولة اللحاق بروزبرغ قبل فوات الاوان لكنه لم يوفق في محاولاته.
وبقي الوضع على حاله بعد التوقفات الاولى لكن الامور بدأت تتغير مع الاقتراب من التوقف الثاني اذ استفاد رايكونن من معاناة هاميلتون من مشكلات في المكابح لكي يتخطاه في اللفة 33 لكنه سرعان ما توقف لاستبدال اطاراته في اللفة 34 التي شهدت توقف روزبرغ ايضا.
وتصدر هاميلتون بعدها السباق لكن للفة واحدة فقط قبل ان يتوقف بدوره ثم خرج في المركز الرابع بعدما خسر مركزه الثالث لمصلحة رايكونن فيما بقيت الصدارة لروزبرغ امام ريكياردو، وذلك في الوقت الذي واصل فيه فيتل صعوده الرائع حيث تخطى الروسي دانيال كفيات (تورو روسو ـ فيراري)، للوصول الى المركز الخامس.
ونجحت استراتيجية «مرسيدس» في اعادة هاميلتون الى المركز الثالث بعدما ادخله الى المرآب في اللفة 46 وقبل لفة من دخول رايكونن فاثمر ذلك عن استعادته للمركز الثالث الذي حافظ عليه حتى النهاية التي شهدت ضغطا كبيرا من ريكياردو الذي حاول جاهدا للوصول الى روزبرغ ونجح في الاقتراب منه بفارق اقل من ثانية لكن ذلك لم يكن كافيا لكي يكسر احتكار «مرسيدس».
وهنا ترتيب العشرة الاوائل:
1ـ الالماني نيكو روزبرغ (مرسيدس)، 1.55.48.950 ساعة.
2ـ الاسترالي دانيال ريكياردو (ريد بُل ـ تاغ هيوير)، بفارق 0.488 ثانية.
3ـ البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس)، بفارق 8.038 ث.
4ـ الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري)، بفارق 10.219 ث.
5ـ الالماني سيباستيان فيتل (فيراري)، بفارق 27.694 ث.
6ـ الهولندي ماكس فيرشتابن (ريد بُل ـ تاغ هيوير)، بفارق 1.11.197 دقيقة.
7ـ الإسباني فرناندو الونسو (ماكلارين ـ هوندا)، بفارق 1.29.198 د.
8ـ المكسيكي سيرخيو بيريز (فورس إنديا ـ مرسيدس)، بفارق 1.51.062 د.
9ـ الروسي دانيال كفيات (تورو روسو ـ فيراري)، بفارق 1.51.557 د.
10ـ الدنماركي كيفن ماغنوسون (رينو)، بفارق 1.59.952 د.
وهنا ترتيب بطولة السائقين:
1ـ روزبرغ، 273 نقطة. 2ـ هاميلتون، 265. 3ـ ريكياردو، 179. 4ـ فيتل، 153. 5ـ رايكونن، 148. 6ـ فيرشتابن، 129.
وهنا ترتيب بطولة الصانعين:
1ـ «مرسيدس»، 538 نقطة. 2ـ «ريد بُل ـ تاغ هيوير»، 316. 3ـ «فيراري»، 301. 4ـ «فورس إنديا ـ مرسيدس»، 112. 5ـ «وليامس ـ مرسيدس»، 111. 6ـ «ماكلارين ـ هوندا»، 54.